В прошлом месяце первый вице-президент компании Вадим Морозов не исключал, что РЖД снова снизит прогноз по отгрузке на 2013 г. По его словам, ситуация с погрузкой на начало IV квартала «очень тревожила» компанию. «Кроме угля, ничего почти не везется. Промпроизводство не растет, а значит, предъявление грузов на железную дорогу уменьшается», — констатировал Бабаев. В РЖД не ожидают стабилизации раньше II квартала 2014 г.

За 10 месяцев 2013 г. погрузка выросла только по каменному углю (на 0,4%), железной и марганцевой рудам (на 1%), а также химическим и минеральным удобрениям (на 2,7%). Погрузка нефти и нефтепродуктов за 10 месяцев снизилась на 3,1%, строительных грузов — на 5,1%, черных металлов — на 5,3%.

В октябре грузооборот железных дорог увеличился на 1,4% до 191,1 млрд тонно-километров (с учетом порожних вагонов — на 4,3%, до 244,5 млрд тонно-километров). За десять месяцев он снизился на 2,2% к тому же периоду 2012 г.

РЖД испытывает спад погрузки с ноября 2012 г. В сентябре погрузка снизилась на 1,5% по сравнению с сентябрем 2012 г. и составила 104,7 млн т. при собственном прогнозе РЖД о снижении на 0,7%.

В 2014 г. РЖД прогнозирует рост погрузки на 1,7%, до 1,26 млрд т, а грузооборот монополии вырастет на 1,9%, до 2,84 млрд т\км, следует из материалов компании.