Посты → Популярное

Выручка ОАО "Российские железные дороги" в I квартале 2015 года увеличилась на 8,6% по сравнению с тем же периодом 2014 года, до 372,39 млрд рублей, говорится в квартальном отчете компании.
Чистая прибыль перевозчика составила 2,53 млрд рублей против 10,23 млрд рублей годом ранее.

ОАО "РЖД" публикует консолидированную отчетность в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за 1-е полугодие 2015 года.

Консолидированная финансовая отчетность группы компаний ОАО "РЖД" по МСФО учитывает показатели 174 дочерних компаний (включая внучатые).

Суммарные доходы холдинга за 1-е полугодие 2015 года выросли на 11,4% по сравнению с 1-м полугодием 2014...

ОАО "РЖД" публикует консолидированную отчетность в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за 1-е полугодие 2015 года.

Консолидированная финансовая отчетность группы компаний ОАО "РЖД" по МСФО учитывает показатели 174 дочерних компаний (включая внучатые).

Суммарные доходы холдинга за 1-е полугодие 2015 года выросли на 11,4% по сравнению с 1-м полугодием 2014 года и составили 962 млрд рублей (863,7 млрд рублей годом ранее).

Ключевыми факторами роста выручки в 1-м полугодии 2015 года стали увеличение доходов от грузовых перевозок холдинга на 9,3% до 626,2 млрд рублей и рост доходов от предоставления логистических услуг на 35,9% до 148,1 млрд рублей. Увеличение доходов от грузовых перевозок произошло в результате индексации тарифов на железнодорожные перевозки на 10,0% с 1 января 2015 года (после нулевой индексации в 2014 году), увеличения доли доходных грузов в структуре грузооборота и дополнительного повышения тарифов на перевозку экспортных грузов в рамках тарифного коридора. В то же время, падение погрузки на 1,8% и снижение грузооборота на 1,1% при увеличении дальности перевозок оказали сдерживающее влияние на доходы группы. Рост доходов от логистических услуг произошел, в первую очередь, за счет выручки дочерней компании GEFCO S.A. от предоставления услуг на международных рынках, номинированной в евро.

Сокращение выручки от пассажирских перевозок составило 1,1% до 83,8 млрд рублей при снижении пассажирооборота на 8,2% по сравнению с 1-м полугодием 2014 года. Негативный эффект от падения пассажирооборота был частично компенсирован индексацией тарифов в регулируемом сегменте на 10,0% с 1 января 2015 года.

Операционные расходы холдинга в 1-м полугодии 2015 года выросли на 6,3% по сравнению с 1-м полугодием 2014 года до 922,3 млрд рублей. Ключевыми факторами роста стали увеличение затрат на закупку экспедиторских и логистических услуг и рост расходов на персонал. При этом рост затрат на закупку экспедиторских и логистических услуг у соисполнителей коррелирует с ростом выручки холдинга от предоставления логистических услуг и полностью перекрывается доходами от этих операций. Расходы на заработную плату и социальные отчисления увеличились на 5,6% до 370,6 млрд рублей за счет индексации базы заработной платы в 2015 году согласно положениям коллективного договора ОАО "РЖД".

Показатель EBITDA (прибыль до учета расходов на проценты, налоги и амортизацию) по итогам 1-го полугодия 2015 года вырос на 12,5% и составил 191,2 млрд рублей (169,9 млрд рублей годом ранее). Рентабельность по EBITDA увеличилась до 22,4% по сравнению с 21,7% в 1-м полугодии 2014 года за счет роста доходов и контроля над операционными расходами холдинга.

Величина чистой прибыли холдинга за отчетный период составила 26,0 млрд рублей по сравнению с 0,7 млрд рублей годом ранее. Основным фактором роста чистой прибыли стал опережающий рост доходов по сравнению с расходами холдинга РЖД в отчетном периоде, несмотря на сложные макроэкономические условия и существенный рост инфляции в 2015 году.

Соотношение чистого долга холдинга к EBITDA (за последние 12 месяцев) на 30 июня 2015 года составило 2,19х по сравнению с 2,37х на 31 декабря 2014 года. Снижение показателя было обусловлено улучшением операционных финансовых результатов в 1 полугодии 2015 года и уменьшением абсолютной величины финансовых обязательств на фоне укрепления курса рубля на конец периода. Соотношение EBITDA к чистым процентным расходам (с учетом капитализируемых процентов) составило 5,5х по итогам отчетного периода.

Объем капитальных вложений холдинга в 1-м полугодии 2015 года составил 157,8 млрд рублей по сравнению с 231,0 млрд рублей годом ранее. ОАО "РЖД" продолжает реализацию проектов, направленных на повышение пропускной способности и обеспечение безопасности железнодорожной инфраструктуры, обновление парка локомотивов, а также реализацию инфраструктурных проектов в рамках государственных программ развития транспортной инфраструктуры, в том числе проектов модернизации БАМа и Транссиба. Также следует отметить увеличение на 15% чистого денежного потока от операционной деятельности в структуре источников финансирования инвестиционной программы, что произошло за счет улучшения финансовых результатов операционной деятельности в отчетном периоде.

В октябре 2014 года погрузка на сети ОАО "РЖД" составила 107,6 млн тонн.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в октябре 2014 года составила 107,6 млн тонн, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 1,6%.

Грузооборот за октябрь 2014 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 2% и составил 195,4 млрд тарифных тонно-км....

В октябре 2014 года погрузка на сети ОАО "РЖД" составила 107,6 млн тонн.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в октябре 2014 года составила 107,6 млн тонн, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 1,6%.

Грузооборот за октябрь 2014 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 2% и составил 195,4 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период вырос на 2% и составил 250 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-октябрь 2014 года, по оперативным данным, составила 1 млрд 20,8 млн тонн, что на 0,9% меньше, чем за аналогичный период 2013 года.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 258 млн тонн (+1,5% к январю-октябрю 2013 года);
кокса – 9,8 млн тонн (+3,3%);
нефти и нефтепродуктов – 211,7 млн тонн (+2,7%);
руды железной и марганцевой – 90,5 млн тонн (-2%);
черных металлов – 59,3 млн тонн (+1,6%);
лома черных металлов – 13,9 млн тонн (без изменения);
химических и минеральных удобрений – 41,1 млн тонн (+6,6%);
цемента – 28,5 млн тонн (-6,1%);
лесных грузов – 32,3 млн тонн (+7,7%);
зерна и продуктов перемола – 14,1 млн тонн (+36,4%);
строительных грузов – 122,1 млн тонн (-17,5%);
руды цветной и серного сырья – 16,3 млн тонн (-6,4%);
химикатов и соды – 21,1 млн тонн (-2,8%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 30,1 млн тонн (+5,4%).
Грузооборот с начала 2014 года составил 1903,4 млрд тарифных тонно-км (+5,3%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 2448,3 млрд тонно-км (+5,8%).

В ноябре 2014 года погрузка на сети ОАО "РЖД" составила 103,1 млн тонн.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в ноябре 2014 года составила 103,1 млн тонн, что ниже показателей аналогичного периода прошлого года на 0,3%.

Грузооборот за ноябрь 2014 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 3,2% и составил 195,8 млрд тарифных тонно-км....

В ноябре 2014 года погрузка на сети ОАО "РЖД" составила 103,1 млн тонн.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в ноябре 2014 года составила 103,1 млн тонн, что ниже показателей аналогичного периода прошлого года на 0,3%.

Грузооборот за ноябрь 2014 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 3,2% и составил 195,8 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период вырос на 2,9% и составил 250,4 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-ноябрь 2014 года, по оперативным данным, составила 1 млрд 123,9 млн тонн, что на 0,9% меньше, чем за аналогичный период 2013 года.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 286,5 млн тонн (+1,6% к январю-ноябрю 2013 года);
кокса – 10,8 млн тонн (+2,9%);
нефти и нефтепродуктов – 233,7 млн тонн (+2,8%);
руды железной и марганцевой – 99,7 млн тонн (-2%);
черных металлов – 65,4 млн тонн (+2,2%);
лома черных металлов – 15,3 млн тонн (-0,1%);
химических и минеральных удобрений – 45,1 млн тонн (+6%);
цемента – 30,5 млн тонн (-6,6%);
лесных грузов – 35,3 млн тонн (+8,1%);
зерна и продуктов перемола – 16,2 млн тонн (+34%);
строительных грузов – 131,9 млн тонн (-17,8%);
руды цветной и серного сырья – 17,8 млн тонн (-6,6%);
химикатов и соды – 23,2 млн тонн (-3%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 32,9 млн тонн (+5,3%).
Грузооборот с начала 2014 года составил 2099,5 млрд тарифных тонно-км (+5,1%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 2699 млрд тонно-км (+5,5%).

По оперативным данным, погрузка на сети ОАО "РЖД" в 2014 году составила 1,227 млрд тонн.

Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в 2014 году по оперативным данным составила 1 млрд 227 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем за предыдущий год.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 315,4 млн тонн (+1,5% к 2013 году);
кокса – 11,8 млн тонн (+3%);
нефти и нефтепродуктов –...

По оперативным данным, погрузка на сети ОАО "РЖД" в 2014 году составила 1,227 млрд тонн.

Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в 2014 году по оперативным данным составила 1 млрд 227 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем за предыдущий год.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 315,4 млн тонн (+1,5% к 2013 году);
кокса – 11,8 млн тонн (+3%);
нефти и нефтепродуктов – 256,5 млн тонн (+2,5%);
руды железной и марганцевой – 108,6 млн тонн (-1,9%);
черных металлов – 71,8 млн тонн (+2,5%);
лома черных металлов – 16,7 млн тонн (без изменения);
химических и минеральных удобрений – 49,2 млн тонн (+4,7%);
цемента – 32,2 млн тонн (-6,3%);
лесных грузов – 38,7 млн тонн (+8,5%);
зерна – 18,2 млн тонн (+32,3%);
строительных грузов – 141,1 млн тонн (-17,1%);
руды цветной и серного сырья – 19,3 млн тонн (-6,5%);
химикатов и соды – 25,3 млн тонн (-3,2%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 35,5 млн тонн (+4,3%).
Грузооборот в 2014 году составил 2298,3 млрд тарифных тонно-км (+4,6%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 2954,2 млрд тонно-км (+5%).

По оперативной информации погрузка на сети ОАО "РЖД" в декабре 2014 года составила 103,1 млн тонн, что ниже показателя аналогичного периода предыдущего года на 0,1%.

Грузооборот за декабрь 2014 года уменьшился к аналогичному периоду прошлого года на 0,6% и составил 198,4 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период снизился на 0,4% и составил 254,9 млрд тонно-км.

Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ разрешил прием и передачу порожних вагонов-зерновозов «Русагротранса» со станций РЖД , СНГ и Балтии в Казахстан, передает Прайм со ссылкой на телеграмму РЖД.

Совет с 25 января ввел запрет на отправку порожних зерновозов со станций РЖД, стран СНГ и Балтии на станции Казахстана. Он касался всех получателей. Исключение составляли порожние вагоны,...

Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ разрешил прием и передачу порожних вагонов-зерновозов «Русагротранса» со станций РЖД , СНГ и Балтии в Казахстан, передает Прайм со ссылкой на телеграмму РЖД.

Совет с 25 января ввел запрет на отправку порожних зерновозов со станций РЖД, стран СНГ и Балтии на станции Казахстана. Он касался всех получателей. Исключение составляли порожние вагоны, приписанные к станциям Казахстанских железных дорог ("Казахстан темир жолы").

«На основании уведомления дирекции совета по железнодорожному транспорту государств-участников содружества с момента получения вносится частичное изменение в телеграмму ОАО "РЖД". Разрешается прием/передача порожних вагонов-зерновозов собственности «Русагротранс» со станций сети железных дорог ОАО "РЖД", СНГ и Балтии назначением на станции республики Казахстан в адреса всех получателей», - говорится в телеграмме РЖД в пятницу.
Источник: http://kazakh-zerno.kz/index.php?option=co...