Посты → Популярное

А вот тут можно совершить виртуальную экскурсию по двухэтажному вагону от РЖД. http://bdevent.ru/panoramas/rzd-expo/61-4465/

Из интервью С.С.Собянина газете КоммерсантЪ:

"— А что с проектом реконструкции Московской кольцевой железной дороги (МКЖД)?

— Он двигается. Пока в графике, но есть проблемы. Требуется дополнительно порядка 20 млрд руб. для путепроводов. И есть дополнительные расходы, которые возникли уже в ходе проектирования МКЖД. Тем не менее думаю, что в 2015 году все основные работы будут закончены и...

Из интервью С.С.Собянина газете КоммерсантЪ:

"— А что с проектом реконструкции Московской кольцевой железной дороги (МКЖД)?

— Он двигается. Пока в графике, но есть проблемы. Требуется дополнительно порядка 20 млрд руб. для путепроводов. И есть дополнительные расходы, которые возникли уже в ходе проектирования МКЖД. Тем не менее думаю, что в 2015 году все основные работы будут закончены и в 2016 году начнем регулярное пассажирское движение."

Совет директоров ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) на заседании в среду, 23 сентября, принял решение о продаже департаменту имущества г. Москвы 50%-ного пакета АО "Московская кольцевая железная дорога", говорится в сообщении РЖД, опубликованном сегодня. Совет установил порядок оплаты пакета: в 2015 г. - 1,591 млрд руб. и такая же сумма - до 1 июля 2016 г.
ОАО "Московская кольцевая...

Совет директоров ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) на заседании в среду, 23 сентября, принял решение о продаже департаменту имущества г. Москвы 50%-ного пакета АО "Московская кольцевая железная дорога", говорится в сообщении РЖД, опубликованном сегодня. Совет установил порядок оплаты пакета: в 2015 г. - 1,591 млрд руб. и такая же сумма - до 1 июля 2016 г.
ОАО "Московская кольцевая железная дорога" было создано РЖД и департаментом имущества столицы в 2011 г. на паритетных условиях для реконструкции и электрификации Малого кольца Московской железной дороги, а также запуска на нем пассажирского движения.
Общая стоимость проекта - 236,9 млрд руб., из них 86 млрд руб. предполагается выделить из федерального бюджета. Предполагается, что после запуска поездов в 2016 г. Малое кольцо будет обслуживать 300 млн пассажиров.

Только что Система отказалась от иска к РЖД, в котором она оспаривала результаты конкурса на покупку 25% акций ПГК, в связи с урегулированием спора во внесудебном порядке.

Договорились, похоже. Возможно и участвовали так агрессивно чтобы потом за отступные поторговаться. "Не догоню, так хоть согреюсь"

ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, входит в UCL Rail) завершила сделку по приобретению у ОАО «РЖД» 25% плюс 1 акции ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК), консолидировав таким образом 100% акций оператора, сообщила ПГК.
В целях финансирования сделки компания помимо собственных средств привлекла синдицированный кредит в размере 42 млрд рублей. Сделка была организована Сбербанком и ВТБ...

ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, входит в UCL Rail) завершила сделку по приобретению у ОАО «РЖД» 25% плюс 1 акции ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК), консолидировав таким образом 100% акций оператора, сообщила ПГК.
В целях финансирования сделки компания помимо собственных средств привлекла синдицированный кредит в размере 42 млрд рублей. Сделка была организована Сбербанком и ВТБ Капиталом. Финансирование было предоставлено в рамках второго транша по синдицированной кредитной линии, открытой в прошлом году на финансирование покупки 75% минус 2 акции ПГК. Общая сумма финансирования с учетом первого транша составила 117 млрд рублей.
«Новая структура собственности позволит существенно сократить сроки принятия стратегических решений. Это обеспечит компании устойчивое развитие и своевременную реакцию на вызовы рынка», - отметил генеральный директор ОАО «ПГК» Олег Букин, слова которого приводятся в сообщении.

Федеральная пассажирская компания, являющаяся дочерней структурой РЖД, планирует начать закупать вместо плацкартных вагонов двухэтажные купе. Билеты подорожают.
По мнению экспертов, это вызовет рост стоимости билетов приблизительно на 20–30%. К 2020 году количество плацкартных вагонов уменьшится вдвое. Для замены парка вагонов РЖД потребуется господдержка. В свою очередь, Минпромторг...

Федеральная пассажирская компания, являющаяся дочерней структурой РЖД, планирует начать закупать вместо плацкартных вагонов двухэтажные купе. Билеты подорожают.
По мнению экспертов, это вызовет рост стоимости билетов приблизительно на 20–30%. К 2020 году количество плацкартных вагонов уменьшится вдвое. Для замены парка вагонов РЖД потребуется господдержка. В свою очередь, Минпромторг разработал для РЖД механизм закупки через лизинговые компании.
Глава ФПК Михаил Акулов подтвердил данную информацию. Объем необходимых субсидий не раскрывается.
По словам Акулова, в субсидии заложены только операционные расходы. При переходе на новые вагоны принципы субсидирования следует изменить так, чтобы выделяемого объема субсидий в размере 25 млрд рублей хватало бы и на обновление парка.
«Мы написали, что готовы получить субсидию через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК)»,— добавил Акулов.

Плацкартные вагоны необходимо сохранить, но в меньшем объеме, а плацкартные вагоны старого образца могут полностью заменить в течение 4 лет, заявил президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Олег Белозеров в программе "Мнение".
"Мы провели специально опрос и на основе предложений пассажиров все-таки посчитали, что плацкарт необходимо сохранить. Более того, есть ряд специализированных...

Плацкартные вагоны необходимо сохранить, но в меньшем объеме, а плацкартные вагоны старого образца могут полностью заменить в течение 4 лет, заявил президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Олег Белозеров в программе "Мнение".
"Мы провели специально опрос и на основе предложений пассажиров все-таки посчитали, что плацкарт необходимо сохранить. Более того, есть ряд специализированных перевозок, которые требуют исключительно плацкартной перевозки: это перевозка групп детей, специальные перевозки, которые тоже требуют такого подвижного состава. Но это должен быть, конечно же, другой плацкартный вагон, и он уже есть - это новые плацкарты, более комфортные", - сказал глава РЖД.

"Сам формат открытых помещений без дверей должен быть сохранен, но не в том объеме, который был раньше", - подчеркнул он.

Белозеров также отметил, что сейчас старые плацкартные вагоны постепенно выбывают из парка.

"Мы увеличиваем объем двухэтажных вагонов, обычных комфортабельных вагонов, создаем специальные сервисы, такие как ускоренные дневные поезда", - отметил Белозеров.

По его словам, РЖД планирует заменить в течение четырех лет все плацкартные вагоны старого образца.

"Я думаю, что это будет порядка четырех лет. У нас такая программа замещения. Связано это, конечно, и с объемом инвестиций", - сказал Белозеров, отвечая на вопрос о сроках замены старых плацкартных вагонов.

Кроме того, глава РЖД пояснил, за счет чего происходит увеличение пассажирских перевозок и снижение их стоимости. Он также рассказал о применении в РЖД перспективных технологий в проектировании высокоскоростных железнодорожных перевозок.

Источник: http://www.vestifinance.ru/articles/70074