ЖД.РФ

06 августа 2012, 14:00 обновлено 03 апреля 2024, 19:48

7

В деньгах ПФР и ФНБ Владимиру Ивановичу отказали, а продажу РЖД согласовали, что ли?
Сегодняшние Ведомости:

Чиновники обсуждают возможность продажи 25% акций РЖД на Лондонской бирже уже до конца 2013 г., а президент компании Владимир Якунин говорит, что это может произойти в 2015 или 2016 г.

Мы работаем в Лондоне много лет, и мы знакомы этому рынку Я отдаю предпочтение этому месту,...

В деньгах ПФР и ФНБ Владимиру Ивановичу отказали, а продажу РЖД согласовали, что ли?
Сегодняшние Ведомости:

Чиновники обсуждают возможность продажи 25% акций РЖД на Лондонской бирже уже до конца 2013 г., а президент компании Владимир Якунин говорит, что это может произойти в 2015 или 2016 г.

Мы работаем в Лондоне много лет, и мы знакомы этому рынку Я отдаю предпочтение этому месту, здесь самые серьезные инвесторы«, — признался Якунин в интервью британской The Independent. Он рассказал, что именно на LSE в 2015 или в 2016 г. планируется продать 25% РЖД.

Правительство снова вернулось к идее проведения IPO РЖД, объяснили «Ведомостям» чиновник правительства и сотрудник монополии. Продать этот пакет на IPO предлагается уже до конца 2013 г., уточняет один из собеседников. Он подтверждает, что как площадка рассматривается LSE. Но Якунин сказал, что «может быть принято решение о размещении части акций в Лондоне и части — в России». Представители Минэкономразвития, Минтранса, Минфина и РЖД от комментариев отказались.

Идее размещения акций РЖД на бирже не первый год. Впервые об этом Якунин заявил в октябре 2007 г., сроком он тогда называл 2010 г. В конце 2009 г. совет директоров поручил менеджменту проработать вопрос об IPO компании, но об итогах не сообщалось. В октябре 2010 г. Якунин называл еще один возможный срок IPO — 2013 год.

В очередной раз вопрос о приватизации пакета РЖД был поднят в прошлом году, когда тогдашний президент Дмитрий Медведев призвал максимально сократить долю участия государства в экономике (см. врез). Но вариант проведения IPO монополии не обсуждался. В середине 2011 г. Якунин заявил, что «считает разумной» продажу 10-15% РЖД стратегическому инвестору после 2013 г. А в конце июня чиновник Минфина говорил, что рассматривается вариант «обмена активами с зарубежными компаниями». Теперь чиновники снова задумались над IPO, рассказывают собеседники «Ведомостей», не объясняя почему.

Меняется и оценка пакета. Якунин заявил The Independent, что РЖД стоит более 1,7 трлн руб. (425 млрд руб. за 25%). Но еще весной РЖД отправила в правительство более скромные расчеты — 260 млрд руб. за 25% (более 1 трлн руб. за всю компанию). Но это с учетом скидки за неконтрольный пакет и «плохой рынок», признавался сотрудник монополии. Чиновники же оценивают 25% РЖД в 700 млрд руб. (вся компания — 2,8 трлн руб.).

В 2013 г. РЖД к IPO не будет готова: реформа монополии еще не закончена и непонятно, либерализуют ли рынок локомотивной тяги, а это принципиальные вещи, от которых будет зависеть спрос на бумаги, полагает аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. Но с другой стороны, если сейчас правительство согласится с позицией Якунина и перенесет размещение на 2015-2016 гг., то вряд ли у РЖД будут стимулы к этому сроку завершать реформу, добавляет эксперт.

transprofi

16 августа 2012, 15:16

#

4

РЖД хочет поэтапно ввести дополнительно инвестиционную составляющую в ежегодные индексации тарифа начиная с 2013 года. На уровне 4%.
Правда РЖД, устами Вадима Михайлова признаёт, что "не все грузоотправители с восторгом воспримут индексацию в 11%". Сейчас планируется 7%-ная индексация, РЖД предлагали добавить туда ещё 4% инвест. составляющей.

transprofi

03 сентября 2012, 14:32

#

6

Официально от ФСТ: индексация жд тарифа на 2013 год составит 7%

Railman

28 ноября 2012, 15:26

#

5

Про реформу РЖД, сетевых операторов и их вагоны

Реформа жд отрасли длится более 10 лет. Уже приватизирован вагонный парк, но при этом частные операторы развиваются не так быстро, как им хотелось бы. При этом, ОАО РЖД даже сегодняшний расклад на рынке считает опасным для своей системы.

РФ занимает 3-е место в мире по жд грузообороту после США и Китая. И хотя структурно и масштабно рынки похожи, существует огромная разница в том, как рынки эволюционировали и как себя чувствует частный сектор.

Теги: реформа РЖД операторы ВСП

transprofi

06 августа 2012, 12:17 обновлено 10 августа 2012, 15:45

7

комментарии (1)

В конце существования СССР объём перевозок по сети железных дорог внутри России был в два раза выше, чем сейчас. При таком же, как сейчас количестве грузовых вагонов. А в остальном реформа идет прекрасно...

operator

21 августа 2012, 13:30

#

5

operator

02 августа 2012, 17:43 обновлено 03 апреля 2024, 19:49

7

комментарии (3)

"необходимо внести обязанность оператора убирать порожние вагоны с путей общего пользования после выгрузки либо предъявлять их к следующей перевозке, оплачивать использование путей при несогласованном нахождении на них порожних вагонов и формировать резерв (!!!) подвижного состава для обеспечения срочных воинских железнодорожных перевозок" - Салман Расулович желает из операторов сделать...

Siberian

02 августа 2012, 19:05

#

4

Салман, конечно, большой профи и умнейший мужик, но вынужден озвучивать тоску Владимира Иваныча по ушедшему в прошлое Министерству Путей Сообщения с функциями хозяйствующего субъекта. Это какое же было МПС при Аксененко - Газпром, практически. Какие обороты, какие бюджеты!

mintrans

06 августа 2012, 10:46

#

7

Так-то оно так, но и сейчас ОАО РЖД не критично меньше МПС-а. Выделились только лишь вагоны с вагонной составляющей, при этом, локомотивная тяга и пути - это около 80% тарифа, что тоже немало. Вагоны же всё равно в лизингах и сами себя обслуживают - при МПС уходило бы те же 20% на обслуживание долга по вагонам. Так что, то на то.

operator

mintrans

06 августа 2012, 11:57

#

7

Ространснадзор ввёл запрет на эксплуатацию грузовых вагонов с просроченным сроком службы

По данным ведомства, при проверках безопасности движения на сети жд зафиксированы случаи перевозок в грузовых вагонах с истекшим сроком службы. "В соответствии со ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ запретить эксплуатацию грузовых вагонов с просроченным сроком службы и не прошедших продление в порядке, установленном действующим законодательством РФ", – говорится в предписании.

Поручение должно быть выполнено по окончанию погрузочно-разгрузочных операций. Ответственным за исполнение указан начальник Центральной дирекции инфраструктуры РЖД Владимир Супрун. Ведомство отмечает, что в случае неисполнения требований данного предписания, последует привлечение к административной ответственности.

Под данное предписание попадает 23 тыс. вагонов.

transprofi

02 августа 2012, 17:13

5

operator

02 августа 2012, 13:39 обновлено 03 апреля 2024, 19:44

8

комментарии (2)

В РЖД готовы рассмотреть предложение группы "Сумма" о выкупе ее пакета "Трансконтейнера". Об этом сообщил глава РЖД Владимир Якунин. "Предложат — посмотрим", — сказал он и добавил, что в РЖД примут это предложение, если цены будут разумными.
При этом Якунин подчеркнул, что предложение о покупке пакета "Трансконтейнера" пока не поступало. "На рынке предлагают этот пакет. Поскольку ко мне...

kst

05 августа 2013, 12:12

#

3

МОСКВА, 5 мар - Прайм. Группа "Сумма" Зиявудина Магомедова выдвинула двух кандидатов в совет директоров ведущего российского железнодорожного контейнерного оператора "Трансконтейнер" TRCN +2,43%, госмонополия РЖД номинировала восемь человек, следует из сообщения компании.

РЖД принадлежат 50% плюс две акции "Трансконтейнера", которые планируется внести в объединенную транспортно-логистическую...

МОСКВА, 5 мар - Прайм. Группа "Сумма" Зиявудина Магомедова выдвинула двух кандидатов в совет директоров ведущего российского железнодорожного контейнерного оператора "Трансконтейнер" TRCN +2,43%, госмонополия РЖД номинировала восемь человек, следует из сообщения компании.

РЖД принадлежат 50% плюс две акции "Трансконтейнера", которые планируется внести в объединенную транспортно-логистическую компанию стран Таможенного союза, группе FESCO, основным акционером которой является "Сумма", - 24%, НПФ "Благосостояние" - более 10%, ЕБРР - 9,25%.

Сейчас пять мест в совете директоров "Трансконтейнера" занимают сотрудники РЖД: советник президента Жанар Рымжанова, глава департамента корпоративных финансов Павел Ильичев, глава департамента управления "дочками" Алексей Давыдов, глава центральной дирекции управления движением Павел Иванов, глава департамента экономики Ирина Костенец.

От FESCO в совет директоров входят два представителя: бывший вице-президент РЖД Анна Белова и первый вице-президент FESCO Алексей Гром.

НПФ "Благосостояние" в совете представляет глава фонда Юрий Новожилов, ЕБРР - Давид Хекстер. Еще два кресла занимают гендиректор "Трансконтейнера" Петр Баскаков и советник гендиректора ХК "Элинар" Ирина Шиткина.

Согласно сообщению "Трансконтейнера" в среду, совет директоров оператора одобрил в числе кандидатов для избрания на годовом собрании в июне 2014 года от "Суммы" президента группы "Сумма" Александра Винокурова и его советника Александра Панченко. Кандидатами, выдвинутыми РЖД, стали Баскаков, Давыдов, Ильичев, Иванов, Шиткина, Костенец, Рымжанова, замгендиректора по развитию бизнеса ЦФТО РЖД Александр Кочуков. НПФ "Благосостояние" предложило Новожилова, ЕБРР – Хекстера.

06 марта 2014, 13:23

#

3

"Чудо" из прошлого

На фото мы можем посмотреть какими были первые поезда и прочие инженерные машины.

Теги: Фото

kst

01 августа 2012, 13:07 обновлено 02 августа 2012, 19:54

5

operator

26 июля 2012, 14:46 обновлено 03 апреля 2024, 19:45

7

Поезда - динозавры

Железнодорожный транспорт, как и многое другое, созданное умами современности, непрерывно эволюционировал от простейших паровых организмов к сложнейшим суперсовременным аппаратам.

Но по пути инженерная мысль заводила жд технику в такие невиданные формы и образы, что никакие фантасты специально бы не придумали.

Теги: Поезда - мутанты

kst

19 июля 2012, 11:24 обновлено 25 июля 2012, 01:18

6

комментарии (2)

Настоящий стимпанк! Тупиковые ветви железнодорожной эволюции... Динозавры, практически.

mintrans

24 июля 2012, 18:01

#

6

В миниатюре!

Preview_1024x768_12000_steampunk_tank_3d_fantasy_vehicle_tank_train_steampunk_tractor_picture_image_digital_art

kst

06 августа 2012, 23:59

#

4

Schienenzeppelin: антикварный локомотив с пропеллером

Глядя на машины вроде Schienenzeppelin, поневоле задаешься вопросом: есть ли что-то, чего немцы не могут придумать и впоследствии воплотить?

К примеру, этот «рельсовый Цеппелин», построенный в Германии в 1930 году, мог бы причудливо изменить историю жд транспорта и неизвестно еще, на каких бы ВСМ мы сейчас летали.

Но, немцы увлеклись милитаризмом и проект задвинули.

Теги: Поезда - мутанты

kst

17 июля 2012, 12:50 обновлено 17 июля 2012, 20:50

6

комментарии (1)

Schienenzeppelin рассматривался как серьёзная альтернатива скоростным паровозам того времени. Обтекаемая легкая двух-осная конструкция весила всего 20 тонн, при том, что на ней стоял 46-литровый BMW V12 (этот же двигатель позднее использовался на легких бомбардировщиках Люфтваффе. 600 лошадиных сил двигателя приводили в действие массивный винт из ясеня.

Railman

17 июля 2012, 21:06

#

5